Ön kapı kaldırıcı montaj-yüksek yapılandırma-l
cam düzenleyicisi
Cam kaldırıcı, esas olarak iki kategoriye ayrılmış otomobil kapısı ve penceresinin camı için kaldırma cihazıdır: elektrikli cam kaldırıcı ve manuel cam kaldırıcı. Günümüzde, birçok arabanın kapının ve pencere camının kaldırılması genellikle bir elektrikli cam kaldırıcı kullanılarak düğme tipi elektrikli kaldırma yöntemine geçiyor.
Arabalarda kullanılan elektrikli pencere regülatörlerinin çoğu motorlar, azaltıcılar, kılavuz halatlar, kılavuz plakalar, cam montaj braketleri, vb.
Sınıflandırma
kol ve yumuşak
Otomotiv pencere kaldırıcıları yapısal olarak kol tipi cam kaldırıcılara ve esnek cam kaldırıcılara bölünür. Kol tipi cam regülatörü, tek bir kol tipi cam regülatör ve çift kol tipi cam regülatör içerir. Esnek cam regülatörler arasında halat tekerlek cam regülatörleri, kemer cam regülatörleri ve esnek şaft cam regülatörleri bulunur.
Kol penceresi regülatörü
Bir konsol destek yapısı ve dişli dişi plakası mekanizması benimser, böylece çalışma direnci nispeten büyüktür. Şanzıman mekanizması bir dişli diş plakası ve meshing şanzımanıdır. Dişli dışında, ana bileşenleri işlenmesi kolay ve maliyeti düşük olan plaka yapısıdır. Yerli araçlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.
Tek kol pencere düzenleyicisi
Yapısal özelliği sadece bir kaldırma kolu olması ve yapının en basit olmasıdır, ancak kaldırma kolunun destekleme noktası ile cam kütlesi merkezi arasındaki göreceli konum sık sık değişir, cam yükseltildiğinde ve indirildiğinde sıkışır ve sıkışır. Bu yapı sadece her iki taraftaki paralel cam için uygundur. Düz kenar kasası.
Çift kol pencere regülatörü
Yapısal özelliği, iki kolun düzenlenmesine göre paralel kol tipi kaldırıcıya ve çapraz kol tipi kaldırıcıya bölünebilen iki kaldırma koluna sahip olmasıdır. Tek kol tipi cam kaldırıcı ile karşılaştırıldığında, çift kol tipi cam kaldırıcının kendisi camın paralel olarak kaldırıldığını ve indirildiğini ve kaldırma kuvvetinin nispeten büyük olduğunu garanti edebilir. Bunlar arasında, çapraz kol cam regülatörü büyük bir destek genişliğine sahiptir, bu nedenle hareket nispeten kararlıdır ve yaygın olarak kullanılır. Paralel kol cam regülatörünün yapısı nispeten basit ve kompakttır, ancak küçük destek genişliği ve çalışma yükündeki büyük değişiklikler nedeniyle, hareket stabilitesi birincisi kadar iyi değildir.
Halat tekerlek cam regülatörü
Kompozisyonu, pinyon, sektör dişli, tel ip, hareketli braket, kasnak, kasnak ve koltuk plakası dişlisinin ağlamasıdır.
Sektör dişlisine sabit bir şekilde bağlanan kasnak, çelik tel halatı sürmeye yönlendirilir ve çelik tel ipin sıkışı gerginlik kasnağı tarafından ayarlanabilir. Kaldırıcı az sayıda parça kullanır, ağırlık hafiftir, işlenmesi kolaydır ve çok az yer kaplar. Genellikle küçük arabalarda kullanılır.
Kemer Tipi Cam Regülatörü
Spor esnek şaftı plastik delikli kayış benimser ve diğer parçalar çoğunlukla plastik ürünlerden yapılmıştır, böylece kaldırıcı düzeneğinin ağırlığını büyük ölçüde azaltır. İletim mekanizması gres ile kaplanmıştır, kullanım sırasında bakım gerekmez ve hareket kararlıdır. Krank sapının konumu serbestçe düzenlenebilir, tasarlanabilir, kurulabilir ve ayarlanabilir.
Çapraz kol pencere düzenleyicisi
Koltuk plakası, denge yay, fan şeklindeki diş plakası, kauçuk şerit, cam braket, sürüş kolu, tahrik kolu, kılavuz oluk plakası, conta, hareket yay, krank kolu ve pinyon şaftından oluşur.
Esnek cam regülatörü
Esnek otomotiv pencere regülatörünün şanzıman mekanizması, "esnek" özelliklerine sahip olan dişli ve esnek şaft ağ iletimidir, bu nedenle ayarı ve kurulumu daha esnek ve kullanışlıdır ve yapısal tasarım nispeten basittir ve kendi yapısı kompakttır ve genel ağırlık hafiftir.
Esnek şaft kaldırıcı
Esas olarak bir pencere motoru, esnek bir şaft, oluşturulmuş bir burç, kayan destek, bir braket mekanizması ve bir kılıftan oluşur. Motor döndüğünde, çıkış ucu üzerindeki zincir dişli, esnek şaftın dış konturu ile örgüler, esnek şaftı şekillendirme manşonunda hareket etmeye yönlendirir, böylece kapı ve pencere camına bağlı kayan destek, parantez mekanizmasındaki kılavuz rayı boyunca yukarı ve aşağı hareket eder ve cam kaldırma amacına ulaşır.
