Stabilizatör Tanımı
Araba denge çubuğuna aynı zamanda denge çubuğu da denir. Kelimenin tam anlamıyla denge çubuğunun arabayı dengede tutan ve arabanın çok fazla yuvarlanmasını engelleyen bir bileşen olduğu görülebilir. Denge çubuğu, araba süspansiyonunda yardımcı elastik bir bileşendir. İşlevi, dönüş sırasında gövdenin aşırı yanal yuvarlanmasını önlemek ve gövdeyi mümkün olduğunca dengeli tutmaktır. Amaç, arabanın yanal olarak eğilmesini önlemek ve sürüş konforunu artırmaktır.
Denge çubuğunun yapısı
Denge çubuğu, aracın ön ve arka süspansiyonuna yerleştirilen, "U" şeklinde yay çeliğinden yapılmış bir burulma çubuğu yayıdır. Çubuk gövdesinin orta kısmı, araç gövdesine veya araç şasisine bir kauçuk burçla menteşeli olarak bağlanır ve iki ucu, yan duvarın ucundaki kauçuk ped veya bilyalı saplama aracılığıyla süspansiyon kılavuz koluna bağlanır.
Denge çubuğunun prensibi
Sol ve sağ tekerlekler aynı anda yukarı aşağı zıplıyorsa, yani gövde sadece dikey yönde hareket ediyorsa ve süspansiyonun her iki taraftaki deformasyonu eşitse, denge çubuğu burç içerisinde serbestçe dönecek ve denge çubuğu çalışmayacaktır.
Süspansiyon deformasyonu her iki tarafta eşit olmadığında ve gövde yola göre yanal olarak eğildiğinde, şasinin bir tarafı yay desteğine yaklaşır ve denge çubuğunun o tarafının ucu şasiye göre yukarı doğru hareket ederken, şasinin diğer tarafı yaydan uzaklaşır. Destek ve karşılık gelen denge çubuğunun ucu daha sonra şasiye göre aşağı doğru hareket eder, ancak gövde ve şasi eğildiğinde, denge çubuğunun ortası şasiye göre göreceli bir harekete sahip olmaz. Bu şekilde, araç gövdesi eğildiğinde, denge çubuğunun her iki tarafındaki uzunlamasına parçalar farklı yönlerde sapar, böylece denge çubuğu bükülür ve yan kollar bükülür, bu da süspansiyonun açısal sertliğini artırır.
