Stabilizör Tanımı
Otomobil denge çubuğu, devrilme önleyici çubuk olarak da adlandırılır. Kelime anlamından da anlaşılacağı gibi, denge çubuğu, otomobili dengede tutan ve aşırı yana yatmasını önleyen bir bileşendir. Denge çubuğu, otomobil süspansiyonunda yardımcı bir elastik bileşendir. İşlevi, dönüşlerde gövdenin aşırı yana yatmasını önlemek ve gövdeyi mümkün olduğunca dengede tutmaktır. Amacı, otomobilin yana yatmasını önlemek ve sürüş konforunu artırmaktır.
Stabilizatör çubuğunun yapısı
Stabilizatör çubuk, yay çeliğinden yapılmış, "U" şeklinde bir burulma çubuğudur ve aracın ön ve arka süspansiyonu boyunca yerleştirilir. Çubuk gövdesinin orta kısmı, kauçuk bir burç ile araç gövdesine veya araç şasisine menteşeli olarak bağlanır ve iki ucu, yan duvarın ucundaki kauçuk ped veya bilyalı pim vasıtasıyla süspansiyon kılavuz koluna bağlanır.
Dengeleyici çubuk prensibi
Eğer sol ve sağ tekerlekler aynı anda yukarı aşağı hareket ederse, yani gövde sadece dikey olarak hareket ederse ve her iki taraftaki süspansiyonun deformasyonu eşit olursa, dengeleyici çubuk burç içinde serbestçe dönecek ve dengeleyici çubuk işlevini yerine getiremeyecektir.
Her iki taraftaki süspansiyon deformasyonu eşit olmadığında ve gövde yola göre yanal olarak eğildiğinde, şasinin bir tarafı yay desteğine yaklaşır ve denge çubuğunun o tarafının ucu şasiye göre yukarı doğru hareket ederken, şasinin diğer tarafı yay desteğinden uzaklaşır ve karşılık gelen denge çubuğunun ucu şasiye göre aşağı doğru hareket eder. Ancak, gövde ve şasi eğildiğinde, denge çubuğunun ortası şasiye göre herhangi bir göreceli hareket göstermez. Bu şekilde, araç gövdesi eğildiğinde, denge çubuğunun her iki tarafındaki uzunlamasına kısımlar farklı yönlerde esner, böylece denge çubuğu bükülür ve yan kolları eğilir, bu da süspansiyonun açısal sertliğini artırır.
