benzin pompası
Benzin pompasının işlevi, benzini yakıt deposundan emmek ve boru hattı ve benzin filtresinden karbüratörün şamandıra odasına bastırmaktır. Benzin pompası sayesinde benzin tankı arabanın arkasına motordan ve motorun altına yerleştirilebilir.
Benzin pompaları, farklı sürüş yöntemlerine göre mekanik olarak tahrikli diyafram tipine ve elektrikli tipe bölünebilir.
giriiş
Benzin pompasının işlevi, benzini yakıt deposundan emmek ve boru hattı ve benzin filtresinden karbüratörün şamandıra odasına bastırmaktır. Benzin pompası sayesinde benzin tankı arabanın arkasına motordan ve motorun altına yerleştirilebilir.
Sınıflandırma
Benzin pompaları, farklı sürüş yöntemlerine göre mekanik olarak tahrikli diyafram tipine ve elektrikli tipe bölünebilir.
Diyafram benzin pompası
Diyafram benzin pompası, mekanik benzin pompasının bir temsilcisidir. Karbüratör motorunda kullanılır ve genellikle eksantrik mili üzerindeki eksantrik tekerlek tarafından tahrik edilir. Çalışma koşulları:
① Yağ emme eksantrik milinin dönüşü sırasında, eksantrik tekerlek rocker kolunu ittiğinde ve pompa diyaframı çekme çubuğunu aşağı çektiğinde, pompa diyaframı emme üretmek için iner ve benzin, yağ borusu, benzin filtresi odasından gassolin pompasına girer.
② ②pomping Eksantrik tekerlek belirli bir açıdan döndüğünde ve artık külbütör kolunu itmediğinde, pompa zarının yayını uzatır, pompa zarını yukarı iter ve benzini yağ çıkış valfinden karbüratörün şamandıra odasına basınçlandırır.
Diyafram benzin pompaları basit bir yapı ile karakterize edilir, ancak motorun ısısından etkilendikleri için, yüksek sıcaklıklarda pompalama performansının ve kauçuk diyaframın ısı ve yağa karşı dayanıklılığını sağlamak için özel dikkat edilmelidir.
Genel olarak, bir benzin pompasının maksimum yakıt kaynağı, bir benzinli motorun maksimum yakıt tüketiminden 2,5 ila 3,5 kat daha fazladır. Pompa yağı hacmi yakıt tüketiminden daha büyük olduğunda ve karbüratörün şamandıra odasındaki iğne valfi kapatıldığında, yağ pompasının yağ çıkış boru hattındaki basınç, yağ pompasına reaksiyona girer, diyaframın strokunu kısaltır veya çalışmayı durdurur.
elektrikli benzin pompası
Elektrikli benzin pompası, sürüş için eksantrik miline güvenmez, ancak pompa zarını tekrar tekrar emmek için elektromanyetik kuvvete dayanır. Bu tür elektrikli pompa kurulum konumunu serbestçe seçebilir ve hava kilidi fenomenini önleyebilir.
Benzin enjeksiyon motorları için elektrikli benzin pompalarının ana tesisat türleri, yağ besleme boru hattına veya benzin tankına kurulur. Birincisi daha büyük bir düzen aralığına sahiptir, özel olarak tasarlanmış bir benzin tankına ihtiyaç duymaz ve monte edilmesi ve sökülmesi kolaydır. Bununla birlikte, yağ pompasının yağ emme bölümü uzundur, hava direnci oluşturmak kolaydır ve çalışma gürültüsü de nispeten büyüktür. Ayrıca, yağ pompasının sızmaması gerekir. Bu tip mevcut yeni araçlarda nadiren kullanılır. İkincisi, mevcut ana eğilim olan çoklu yakıt sızıntısı için basit yakıt boru hatlarına, düşük gürültü ve düşük gereksinimlere sahiptir.
Çalışırken, benzin pompasının akış hızı sadece motorun çalışması için gereken tüketimi sağlamakla kalmamalı, aynı zamanda yakıt sisteminin basınç stabilitesini ve yeterli soğumasını sağlamak için yeterli yağ geri dönüşü akışını sağlamalıdır.
