Valf kapağı yağ sızıntısının tedavi edilmesi gerekir. Genellikle yastığın değiştirilmesi işe yaramaz. Valf kapağı grubunun doğrudan değiştirilmesi, kaynama noktası yüksek antifrizin değiştirilmesi ve motor odasının temizlenmesi önerilir. Motorun iyi ısı dağılımını sağlamak gerekir ve su borusundaki ve contadaki diğer parçalar daha uzun süre kullanılabilir.
Motor valf kapağındaki yağ sızıntısı, motorun yağlanmasını etkileyerek yüksek sıcaklıktaki havalarda aracın kendiliğinden yanmasına neden olabilir. Bu nedenle motor valf kapağında yağ sızıntısı varsa zamanında kontrol edilip onarılmalıdır.
Motor valf kapağı yağ sızıntısının nedenleri:
1. Montaj sırasında vidalara eşit olmayan kuvvet uygulanması
Vidaya uygulanan kuvvet eşit değilse basınç farklı olacaktır. Basınç çok yüksek olduğunda motor valfinin deformasyonuna ve yağ sızıntısına neden olur. Bu durumda vananın onarılması gerekir.
2. Valf kapağı contasının yaşlanması
Araç uzun bir yıl boyunca satın alındığında veya sürüş mesafesi çok uzun olduğunda, valf kapağı contasının eskimesi normal bir olgudur. Bu durumda yalnızca valf kapağı contasının ve sızdırmazlık halkasının değiştirilmesi gerekir.
Genel olarak yağ sızıntısının araç sahipleri tarafından bulunması kolay değildir. Hatta araç sahipleri, araçlarını yıkamaya gittiklerinde ön kapağı açıp sadece motoru kontrol ediyorlar. Motorun herhangi bir yerinde yağ çamuru bulurlarsa bu yerde yağ sızıntısı olabileceğini gösterir. Ancak farklı modellerin arıza kısımları farklıdır ve yağ sızıntısının meydana gelebileceği pek çok beklenmedik yer vardır. Aslında yağ sızıntısı o kadar da korkunç değil. Motorun tamamen yağlanıp yağlanamayacağından korkuyorum. Elbette, yağ sızıntısının yanı sıra birçok motor da yağ yakar. Ancak her iki olay da iyi bir şey değildir.
