Supap kapağındaki yağ kaçağı giderilmelidir. Genellikle sadece conta değişimi yeterli olmaz. Doğrudan supap kapağı tertibatının değiştirilmesi, yüksek kaynama noktalı antifriz kullanılması ve motor bölmesinin temizlenmesi önerilir. Motorun iyi bir ısı dağılımına sahip olması gerekir ve su borusu ve conta gibi diğer parçalar daha uzun süre kullanılabilir.
Motor supap kapağındaki yağ kaçağı, motorun yağlanmasını etkileyerek yüksek sıcaklıklarda aracın kendiliğinden tutuşmasına neden olabilir. Bu nedenle, motor supap kapağında yağ kaçağı varsa, zamanında kontrol edilip onarılmalıdır.
Motor supap kapağı yağ sızıntısının nedenleri:
1. Montaj sırasında vidalara uygulanan kuvvetin eşit olmaması
Vida üzerindeki kuvvet eşit değilse, basınç da farklı olacaktır. Basınç çok yüksek olduğunda, motor valfinde deformasyona ve yağ sızıntısına neden olur. Bu durumda, valfin onarılması gerekir.
2. Supap kapağı contasının eskimesi
Araç uzun yıllar önce satın alındığında veya çok fazla kilometre yaptığında, supap kapağı contasının eskimesi normal bir durumdur. Bu durumda, sadece supap kapağı contasını ve sızdırmazlık halkasını değiştirmek yeterlidir.
Genellikle, araç sahipleri için yağ kaçağını bulmak kolay değildir. Aslında, araç sahipleri arabayı yıkamaya gittiklerinde ön kapağı açıp motoru kontrol ederler. Motorun herhangi bir yerinde yağ tortusu bulurlarsa, bu, o yerde yağ kaçağı olabileceğini gösterir. Ancak, farklı modellerin arızalı parçaları farklıdır ve yağ kaçağının meydana gelebileceği birçok beklenmedik yer vardır. Aslında, yağ kaçağı o kadar da korkunç değildir. Asıl korkulacak şey motorun tamamen yağlanıp yağlanmadığıdır. Elbette, yağ kaçağına ek olarak, birçok motor yağ da yakar, ancak bu durumların hiçbiri iyi bir şey değildir.
