Otomotiv piston biyel kolu tertibatı montaj süreci
1. Öncelikle biyel kolunu (küçük baş) piston pimi ile pistonun pim deliğine yerleştirin, ardından piston halkasını (gaz halkası ve yağ halkası) piston üzerindeki halka oluğuna yerleştirin. Takılan biyel kolu ve piston tertibatını, biyel kolunun büyük ucu aşağıya (piston yukarıya) bakacak şekilde silindirin üstünden silindire yerleştirin (piston halkası sıkışmış olduğu için sonuna kadar yerleştirilemez);
2. Piston segmanını, silindir gömleğinin iç çapıyla aynı boyutta olacak şekilde, piston segmanını takmak için özel aparat (sac metal aleti) kullanarak sıkın (sıkmadan önce piston segmanının açıklık boşluğunu uygun şekilde ayarlayın, bitişik segmanların iki açıklığının açısını ayarlayın, genellikle 120 derece arayla) ve ardından yavaşça silindir gömleğine itin (kolay erişim için piston segmanına geçici olarak biraz yağ sürün);
3. Biyel kolu burcu, biyel kolu miline takılır; iki sabitleme cıvatası, biri gövdenin sol tarafında, diğeri gövdenin sağ tarafında, yönlüdür, bu nedenle herhangi bir hata olmaz ve krank mili gövde içinde 360 derece dönemez;
4. Bağlantı çubuğu burcunun iki cıvatasını gerekli tork değerine kadar sıkın. Silindir kapağını takın ve supap boşluğunu ayarlayın. Yağ pompasını ve yağ karterini takın.
ÖZETLE:
Piston bağlantısının montajı sırasında doğru adımlar ve teknikler izlenmeli ve bağlantı noktaları güvenilir bir şekilde kapatılarak yağ kaçağının önlenmesi ve motor arızasının engellenmesi sağlanmalıdır. Piston bağlantısının montajı sırasında titreşim ve gürültüden kaçınılarak motorun istikrarlı çalışması ve güvenilirliği sağlanmalıdır. Doğru montaj ve devreye alma, motorun düzgün çalışmasını sağlar ve performansı ve güvenilirliği artırır.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG ve Maux marka otomobil yedek parçaları satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Satın almaya davetlisiniz.
