Araç bakımı kaçınılmazdır. 4S mağazasındaki rutin bakıma ek olarak, sahibi de aracın günlük bakımını yapmalıdır, ancak araba bakımını gerçekten anlıyor musunuz? Sadece uygun bakımla araç iyi bir şekilde çalıştırılabilir. Önce araba bakımı sağduyusuna bir göz atın.
4S mağazalarının düzenli bakımından bahsetmeyelim. Kaç araba sahibi sürüşten önce veya sonra basit bir kontrol yapar? Bazı insanlar basit bir kontrol soruyor mu? Görsel olarak neyi inceleyebilirsiniz? Vücut boyası, lastikler, yağ, ışıklar, gösterge panoları gibi çok şey, bu sahipler hataların erken tespitini sağlamak için kontrol edebilir, sürüş işlemi sırasında arızaların oluşumunu etkili bir şekilde azaltabilir.
1 Birçok sahibinin günlük bakım hakkında konuşurken kesinlikle araba yıkama ve ağda düşüneceğine inanın. Arabanızı yıkamanın vücudunuzu parlatabileceği doğrudur, ancak çok sık yıkamayın.
2. Aynı şey ağda için de geçerlidir. Birçok araba sahibi ağda boyayı koruyabileceğini düşünüyor. Evet, uygun ağda boyayı koruyabilir ve parlak tutabilir. Ancak bazı araba mumları, vücudu zamanla karartabilecek alkalin maddeler içerir. Burada yeni sahiplere hatırlatmak için, yeni araba ağda gerekli değildir, balmumu için 5 ay gerekli değildir, çünkü yeni otomobilin kendisi bir balmumu tabakası vardır, gerek yoktur.
Motor Yağı ve Makine Filtreleri
3. Yağ mineral yağ ve sentetik yağa ayrılır ve sentetik yağ toplam sentetik ve yarı sentetik olarak ayrılır. Sentetik yağ en yüksek derecedir. Yağı değiştirirken, sahiplerinin kılavuzuna bakın ve önerilen özelliklere göre değiştirin. Yağ değiştiğinde makine filtrasyonunun gerçekleştirildiğini lütfen unutmayın.
Mineral yağı her 5000 km veya her 6 ayda bir değiştirin;
Sentetik motor yağı 8000-10000 km veya her 8 ayda bir.
Yağlama yağı
4 Şanzıman yağı, iletim cihazının servis ömrünü yağlayabilir ve uzatabilir. Şanzıman yağı otomatik şanzıman yağı ve manuel şanzıman yağına ayrılır.
Manuel şanzıman yağı genellikle her 2 yılda bir veya 60.000km'de değiştirilir;
Otomatik şanzıman yağı genellikle bir değişiklik için 60.000-120.000 km.
Basınçlı yağ
5. Güç yağı, araba hidrolik direksiyon pompasında bir sıvıdır, bu da direksiyon simidini hidrolik basınçla daha hafif hale getirir. Başlangıçta büyük arabalarda kullanılır, şimdi hemen hemen her araba bu teknolojiye sahiptir.
Genellikle bir güçlendirici yağın yerini almak için her 2 yılda bir veya 40.000 kilometrede bir, eksik ve takviye olup olmadığını düzenli olarak kontrol edin.
Fren sıvısı
6. Otomobil fren sisteminin yapısı nedeniyle, fren yağı uzun süre suyu emer, bu da fren kuvvetinin veya fren arızasının azalmasına yol açar.
Fren yağı genellikle iki yılda bir veya 40.000 kilometrede bir değişir.
Antifriz çözümü
7. Zamanla, antifriz de dahil olmak üzere her şey kötüleşir. Normalde, her iki yılda bir veya 40.000 kilometrede değiştirilir. Normal aralığa ulaşması için sıvı antifriz seviyesini düzenli olarak kontrol edin.
Hava filtresi elemanı
8. Bir motor "Maske" olarak hava filtresi elemanında çok fazla kir varsa, kaçınılmaz olarak hava dolaşımını etkiler, motorun alımını azaltır ve gücün düşmesine neden olur.
Hava filtresi elemanının yedek döngüsü 1 yıl veya 10.000 km'dir, bu da araç ortamına göre ayarlanabilir.
Boş ayar filtre öğesi
9. Hava filtresi motor "maskeye" aitse, hava filtresi elemanı sürücünün ve yolcuların "maskesi" dir. Boş filtre elemanı çok kirli olduğunda, sadece havanın performansını etkilemekle kalmaz, aynı zamanda iç ortamı da kirletir.
Hava filtresi elemanının yedek döngüsü 1 yıl veya 10.000 km'dir ve ayrıca araç ortamına göre ayarlanabilir.
Benzin filtre elemanı
10. Araç yakıtından gelen safsızlıkları filtreleyin. Dahili benzin filtresinin yedek döngüsü genellikle 5 yıl veya 100.000 kilometredir; Harici benzin filtresinin yedek döngüsü 2 yıldır.
Buji
11. Farklı malzemelere göre, buji değiştirme döngüsünün farklı malzemeleri farklıdır. Ayrıntılar için lütfen resme bakın.
akümülatör
12. Pil ömrü günlük kullanım alışkanlıklarından etkilenir. Ortalama pil 3 yıldan fazla kullanılabilir. Pil voltajını iki yıl sonra düzenli olarak kontrol edin.
Fren bloğu
13. Fren balatalarının yedek döngüsü genellikle yaklaşık 30.000 kilometredir. Fren halkasını hissediyorsanız, fren balatasını zamanında değiştirmek için fren mesafesi uzar.
yorulmak
14. Bir lastik amacına bağlıdır. Genel olarak, lastiklerin yaklaşık 5-8 yıllık bir hizmet ömrü vardır. Ancak araç fabrikayı terk ettiğinde, lastikler genellikle bir süre geçecek, bu yüzden her 3 yılda bir değiştirmek en iyisidir.
silecek
15. Silecek bıçağının değiştirilmesi için sabit bir zaman yoktur. Değiştirme kullanım etkisine göre belirlenebilir. Silecek bıçağı temiz veya anormal ses değilse, değiştirilmesi gerekir.
16.230-250kpa (2.3-2.5bar), sıradan bir araba için normal lastik basınç aralığıdır. En iyi lastik basıncını arıyorsanız, aracın sahibi kılavuzuna, kabin kapısının yanındaki etikete ve üreticinin önerilen lastik basıncına sahip olacak gaz deposu kapağının içine başvurabilirsiniz. Bununla yanlış gidemezsin.
17. Lastikleri, göbekleri veya lastikleri değiştirirken veya onarırken, çarpışmaları önlemek için lastik dinamik dengeleme yapılmalıdır.
18. Boş bir araba yıkama yapın. Araba ortamınız iyi değilse, bu sefer kısaltılmalıdır.
19. Otomobil yağı temizliği sıklığı her 30 ila 40 bin kilometredir. Sahibi iç ortamınıza, yol koşullarına, sürüş sürelerine, karbon oluşturulması kolaysa yerel yağa göre artabilir veya azaltabilir.
20, araba bakımı 4S mağazasına gitmek için "gerekli" değildir ve hatta kendi bakımınızı bile yapabilirsiniz. Tabii ki, çok fazla araç ve araç bilgisi ve deneyimi olmalı.
21. Araç bakımından sonra, artık yağ varsa, onu yanınıza almak en iyisidir. İlk olarak, motor yağ sızarsa, zamanla eklenebilir; İkincisi, evde yakıt ikmali yapılması gereken herhangi bir makine varsa, eklenebilir.
22. Araba güneş ışığına maruz kalır ve düzenli olarak havalandırılır. Güneşe maruz kalma arabanın sıcaklığını artar, sıcaklık artışı yeni otomobil iç kısmını, koltukları, formaldehitte tekstilleri, tahriş edici koku ve diğer zararlı maddeleri uçucu yapabilir. İyi havalandırma koşulları ile birleştiğinde, boş havaya hızla yayılabilir.
23 Yeni araba formaldehitin hızlı bir şekilde çıkarılması en etkili yol havalandırma, aynı zamanda en ekonomiktir. Yeni sahipler, havalandırma koşulları olduğunda mümkün olduğunca havalandırma önermektedir. Hava ortamının zayıf olduğu yeraltı otoparkı için havalandırmayı dikkate almaya gerek yoktur. İyi bir açık hava ortamına sahip bir yer seçmeye çalışın.
24. Sadece onu yıpratan bir araba kullanmak değil. Uzun süre kullanmazsanız bir araba yıpranır. Bu nedenle, otomobilin normal kullanımı olsun ya da olmasın, gereksiz hasar ve masrafları önlemek için düzenli bakıma ihtiyaç duyar.
25. Bir ömür boyu serbest bakım her şeyden arınmış değildir. Çoğu ömür boyu serbest bakım sadece temel bakımı kapsar ve temel bakım sadece yağ ve yağ filtresi değişikliklerini içerir.
26. Otomobil deri koltuklar zaman zaman deri koruyucu ajan püskürtmeli veya deri koruyucu balmumu ve diğer ürünleri silmelidir, bu da deri koltukların servis ömrünü etkili bir şekilde genişletebilir.
27. Arabayı sıklıkla kullanmazsanız, arabanın içinde küfe yol açabilecek aşırı nemden kaçınmak için boş ayarlanabilir tüp ve taşıyıcıdaki suyu buharlaştırmak için park ederken boş sıcak hava modunu açın.
28. Arabadaki nemi ayarlamak için arabaya nemi ve zararlı maddeleri emmek için arabaya biraz aktif bambu kömürü koyun.
29. Bazı araba sahipleri kolaylık sağlamak için arabalarını çamaşır deterjanı veya bulaşık sabunu ile yıkarlar. Bu uygulama oldukça zararlıdır çünkü her ikisi de alkalin deterjandır. Arabayı uzun süre yıkarsanız, arabanın yüzeyi parlaklığını kaybedecektir.
