[Kopyala] SAIC MAXUS G10 YENİ OTOMOBİL PARÇALARI OTOMOBİL YEDEK PARÇA OTOMOBİL ÖN ISITMA BUJİSİ-10048154 PARÇA TEDARİKÇİSİ toptan maxus kataloğu daha ucuz fabrika fiyatı

‌

Otomobilin ön ısıtma bujisinin çalışma prensibi

Otomobil ön ısıtma bujisinin çalışma prensibi esas olarak ‌elektrikli ısıtma etkisine‌ dayanmaktadır. Ön ısıtma bujisi, elektrikli ısıtma bujisi için elektrik enerjisi sağlamak üzere motor kontrol ünitesi (‌GCU) iletken tarafı konektörüne bağlanır. Elektrik enerjisini aldıktan sonra, elektrik bujisinin içindeki elektrikli ısıtma teli hızla ısınacak ve ısı enerjisini dizel motorun yanma odasındaki havaya aktaracak, böylece hava sıcaklığı artacak, dizel yağı daha kolay tutuşacak ve dizel motorun soğukta çalıştırma performansı iyileşecektir.
Ön ısıtma bujisinin ana işlevi
Ön ısıtma bujisinin temel işlevi, dizel motor soğurken başlangıç ​​performansını iyileştirmek için ısı enerjisi sağlamaktır. Bu amaca ulaşmak için, ön ısıtma bujisinin hızlı ısıtma ve sürekli yüksek sıcaklık özelliklerine sahip olması gerekir. Dizel motor soğuk bir ortamda olduğunda, ön ısıtma bujisi ısı enerjisi sağlayabilir ve başlangıç ​​performansını iyileştirmeye yardımcı olabilir.
Ön ısıtma bujilerinin özellikleri ve test yöntemleri
Ön ısıtma bujisinin çalışma koşullarını test ederken, teknisyen test lambasını GCU iletken tarafı konnektörünün G1 terminaline bağlayacak ve ardından kabloyu 1 silindirli elektrikli ısıtma bujisinin güç konnektöründen ayıracaktır. Ardından kontağı açın, test ışığı normal şekilde yanıyorsa, bu ön ısıtma bujisi sisteminin normal şekilde çalıştığını gösterir. Ayrıca, ön ısıtma bujisinin tasarımı, dizel motorun normal şekilde çalışabilmesini sağlamak için ısıtma oranını ve yüksek sıcaklık durumunun sürekliliğini hesaba katmalıdır.
Araba ön ısıtma bujisinin hasar görmesinin başlıca etkisi
Motorun zor çalışması ‌: Ön ısıtma bujisinin temel işlevi, düşük sıcaklık ortamında motora ekstra ısı sağlayarak sorunsuz çalışmasına yardımcı olmaktır. Ön ısıtma bujisi hasar görürse, motor çalıştırıldığında normal çalışma sıcaklığına ulaşamayabilir ve bu da zorluğa veya çalıştırılamamasına neden olabilir. ‌
‌performans düşüşü ‌: Motor neredeyse hiç çalışmıyor olsa bile, bunun nedeni sıcaklığın çok düşük olması, karışımın yetersiz yanması sonucu motorun performansının önemli ölçüde düşmesi olabilir.
‌ Artan Yakıt Tüketimi ‌ : Yetersiz yanma nedeniyle motorun yakıt tüketimi artabilir, dolayısıyla aracın işletme maliyetleri de artabilir.
‌ Anormal emisyon ‌ : Ön ısıtma bujisinin hasar görmesi, motordan çıkan egzoz gazında karbon monoksit, hidrokarbonlar vb. gibi aşırı zararlı maddelerin oluşmasına yol açabilir, bu da çevreyi kirletir ve sürüş güvenliğini etkileyebilir. ‌
‌ Motor ömrünü kısaltır ‌ : Bu durumda uzun süreli çalıştırma motora ciddi hasar verir ve hatta motorun erken hurdaya çıkmasına yol açabilir. ‌
Ön ısıtma bujisi hasarının belirli belirtileri
‌ Motoru çalıştırmada zorluk ‌: Soğuk havalarda, ön ısıtma bujisindeki hasar, aracın çalıştırılmasını zorlaştırabilir.
‌ güç yetersizliği ‌ : Ön ısıtma bujisinin hasar görmesi, motor performansının ve gücünün düşmesine neden olabilir.
‌ Yakıt tüketiminin artması ‌ : Motorun düzgün çalışmaması yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir.
‌ Anormal emisyon ‌ : Ön ısıtma bujisinin hasar görmesi, motordan çıkan egzoz gazında aşırı miktarda zararlı maddenin bulunmasına neden olabilir.
‌ Gösterge Paneli Uyarı Işığı yanıyor ‌: Bazı araçlar, sistem bir ön ısıtma bujisi arızası tespit ettiğinde gösterge panelindeki bir uyarı ışığı aracılığıyla alarm çalabilen bir ön ısıtma bujisi kontrol sistemiyle donatılmıştır.

Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldinizsatın almak.