Araba örtüsü eylemi
Otomobil motor kapağı , esas olarak aşağıdaki yönleri içeren çeşitli işlevlere sahiptir:
Motoru Koruyun : Motor kapağı, toz, kir, yağmur ve kar gibi dış maddeleri motor bölmesine girmesini önleyerek motorun servis ömrünü uzatır.
Buna ek olarak, koruyucu yapıya sahip motor örtüsü, parçalandığında taşıma kapasitesini artırabilir ve motorun hasarını azaltır .
Isı yalıtım : Motor çalışma işleminde çok fazla ısı üretecektir, motor kapağı radyatörün bu ısıyı etkili bir şekilde dağıtmasına, motoru normal çalışma sıcaklığı aralığında tutmasına yardımcı olabilir. Aynı zamanda, motor kapağının içinde, motorun gürültüsünü arabaya etkili bir şekilde azaltabilen ve sürücü ve yolcuların konforunu iyileştirebilen ses geçirmez malzemeler vardır.
Hava Derivasyonu : Motor kapağının tasarımı, havanın arabaya göre akış yönünü ve araç üzerindeki engelleyici kuvveti ayarlayabilir ve havanın araba üzerindeki etkisini azaltabilir. Aerodinamik kaput görünümü temel olarak bu prensibe göre tasarlanmıştır, aracın sürüş stabilitesini iyileştirmeye ve hava direncini azaltmaya yardımcı olur .
Estetik ve hırsızlık önleme : Bazı motor kapakları, hırsızlık meydana geldiğinde belirli güvenlik koruması sağlayabilen kilitleme mekanizması gibi hırsızlık önleme fonksiyonu ile tasarlanmıştır. Buna ek olarak, kaput arabanın daha düzenli ve düzenli görünmesini sağlayabilir ve aracın genel güzelliğini geliştirebilir .
Hood olarak da bilinen otomotiv kapağı , bir aracın ön motorunda açılabilir bir kapaktır, ana işlevi motoru mühürlemek, motor gürültüsünü ve ısıyı izole etmek ve motoru ve yüzey boyasını korumaktır. Kaput genellikle kauçuk köpük ve alüminyum folyo malzemelerden yapılmıştır, bu da sadece motor gürültüsünü azaltmakla kalmaz, aynı zamanda motor, kaput yüzeyindeki boyayı yaşlanmasını önlemek için çalışırken üretilen ısıyı da izole eder.
yapı
Kapağın yapısı genellikle bir dış plaka, bir iç plaka ve bir termal yalıtım malzemesinden oluşur. İç plaka sertliği arttırmada rol oynar ve geometrisi üretici tarafından, çoğunlukla iskelet şeklinde seçilir. Motoru ısı ve gürültüden yalıtmak için dış plaka ve iç plaka arasında yalıtımlı yalıtım var.
Açma modu
Makine kapağının açılış modu çoğunlukla geriye döndürülür ve birkaçı öne döner. Açılırken, motor kapak anahtarını kokpitte bulun (genellikle direksiyon simidi altında veya sürücü koltuğunun sol tarafında bulunur), anahtarı çekin ve güvenlik tokasını serbest bırakmak için kapağın önündeki yardımcı kelepçe sapını elinizle kaldırın. Aracın bir destek çubuğu varsa, destek çentikine koyun; Destek çubuğu yoksa, manuel destek gerekli değildir.
Kapanış modu
Kapağı kapatırken, yavaşça elle kapatmak, gaz destek çubuğunun erken direncini çıkarmak ve daha sonra serbestçe düşmesine ve kilitlemesine izin vermek gerekir. Son olarak, kapalı ve kilitli olduğunu kontrol etmek için hafifçe kaldırın.
Bakım ve bakım
Bakım ve bakım sırasında, bitiş boyasına zarar vermek, ön cam yıkama memesini ve hortumunu çıkarmak ve montaj için menteşe konumunu işaretlemek için kapağı açarken gövdeyi yumuşak bir bezle örtmek gerekir. Boşlukların eşit olarak eşleştirilmesini sağlamak için sökme ve kurulum ters sırada yapılmalıdır.
Malzeme ve işlev
Makine kapağının malzemesi esas olarak reçine, alüminyum alaşım, titanyum alaşımı ve çeliktir. Reçine malzemesinin bir darbe geri tepme etkisi vardır ve küçük etkiler sırasında sintine parçalarını korur. Buna ek olarak, kapak ayrıca motorun normal çalışmasını korumak için kirliliği tozlayabilir ve önleyebilir.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Mg & 750 otomatik parça satmaya kararlı satın almak için.
