Araba örtüsü eylemi
Otomobil motor kapağı, esas olarak aşağıdaki hususları içeren çeşitli işlevlere sahiptir:
Motoru koruyun: Motor kapağı, toz, kir, yağmur ve kar gibi dışarıdan gelen maddelerin motor bölmesine girmesini önleyerek motorun kullanım ömrünü uzatır.
Ayrıca koruyucu yapıya sahip motor kapağı, darbe aldığında taşıma kapasitesini artırarak motora gelebilecek zararı azaltır.
Isı yalıtımı : Motor çalışma sürecinde çok fazla ısı üretecektir, motor kapağı radyatörün bu ısıyı etkili bir şekilde dağıtmasına yardımcı olabilir, motoru normal çalışma sıcaklığı aralığında tutabilir. Aynı zamanda, motor kapağının içinde genellikle ses geçirmez malzemeler bulunur, bu da motorun arabaya olan gürültüsünü etkili bir şekilde azaltabilir ve sürücünün ve yolcuların konforunu artırabilir .
hava yönlendirme : Motor kapağının tasarımı, havanın arabaya göre akış yönünü ve arabadaki engelleyici kuvveti ayarlayabilir ve havanın araba üzerindeki etkisini azaltabilir. Aerodinamik kaput görünümü temel olarak bu prensibe göre tasarlanmıştır ve aracın sürüş stabilitesini iyileştirmeye ve hava direncini azaltmaya yardımcı olur .
Estetik ve hırsızlık önleme : Bazı motor kapakları, hırsızlık meydana geldiğinde belirli bir güvenlik koruması sağlayabilen kilitleme mekanizması gibi hırsızlık önleme işleviyle tasarlanmıştır. Ek olarak, kaput aracın daha düzenli ve düzenli görünmesini sağlayarak aracın genel güzelliğini artırabilir .
Otomotiv kapağı , kaput olarak da bilinir, bir aracın ön motorunda bulunan açılabilir bir kapaktır, ana işlevi motoru kapatmak, motor gürültüsünü ve ısısını izole etmek ve motoru ve yüzey boyasını korumaktır. Kaput genellikle kauçuk köpük ve alüminyum folyo malzemelerinden yapılır, bu malzemeler sadece motor gürültüsünü azaltmakla kalmaz, aynı zamanda motor çalışırken oluşan ısıyı izole ederek kaput yüzeyindeki boyanın eskimesini önler.
yapı
Kapağın yapısı genellikle bir dış plaka, bir iç plaka ve bir termal yalıtım malzemesinden oluşur. İç plaka, sertliği artırmada rol oynar ve geometrisi, çoğunlukla iskelet biçiminde olmak üzere üretici tarafından seçilir. Motoru ısıdan ve gürültüden yalıtmak için dış plaka ile iç plaka arasına yalıtım yerleştirilir.
Açılış modu
Makine kapağının açma modu çoğunlukla geriye doğru çevrilir ve birkaçı öne doğru çevrilir. Açarken, kokpitteki motor kapağı anahtarını bulun (genellikle direksiyon simidinin altında veya sürücü koltuğunun sol tarafında bulunur), anahtarı çekin ve emniyet tokasını serbest bırakmak için kapağın ön kısmının ortasındaki yardımcı kelepçe kolunu elinizle kaldırın. Araçta bir destek çubuğu varsa, destek çentiğine yerleştirin; Destek çubuğu yoksa, manuel destek gerekmez.
Kapanış modu
Kapağı kapatırken, yavaşça elle kapatmak, gaz destek çubuğunun erken direncini kaldırmak ve ardından serbestçe düşmesine ve kilitlenmesine izin vermek gerekir. Son olarak, kapalı ve kilitli olduğunu kontrol etmek için yavaşça yukarı kaldırın.
Bakım ve onarım
Bakım ve onarım sırasında, kaplama boyasının zarar görmesini önlemek için kapağı açarken gövdeyi yumuşak bir bezle örtmek, cam yıkama nozulunu ve hortumunu çıkarmak ve montaj için menteşe konumunu işaretlemek gerekir. Sökme ve takma işlemi, boşlukların eşit şekilde eşleştiğinden emin olmak için ters sırayla yapılmalıdır.
Malzeme ve fonksiyon
Makine kapağının malzemesi esas olarak reçine, alüminyum alaşımı, titanyum alaşımı ve çeliktir. Reçine malzemesi darbe geri tepme etkisine sahiptir ve küçük darbeler sırasında sintine parçalarını korur. Ayrıca kapak, motorun normal çalışmasını korumak için tozu da alabilir ve kirliliği önleyebilir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.
