Araba örtüsü eylemi
Araba örtüsünün (kaput) başlıca görevleri şunlardır:
Motoru ve çevresindeki parçaları koruyun : Kaputun altında, motor, devre, yağ devresi, fren sistemi ve şanzıman sistemi gibi aracın önemli parçaları bulunur. Kaput, şok, korozyon, yağmur ve elektriksel parazit gibi olumsuz faktörlerin araç üzerindeki etkisini etkili bir şekilde önlemek için tasarlanmıştır ve böylece bu kritik bileşenlerin normal çalışmasını korur .
hava yönlendirme : Kaputun şekli, aracın etrafındaki hava akışının yönünü ayarlayarak hava direncinin aracın hareketine olan etkisini azaltabilir. Yönlendirme tasarımı sayesinde hava direnci faydalı kuvvetlere bölünebilir, ön tekerleğin zemine tutunmasını artırabilir ve aracın dengesine katkıda bulunabilir .
Estetik ve kişiselleştirme : Kaputun dış tasarımı ve malzeme seçimi de aracın genel güzelliğini etkileyebilir. Kaputun şekli ve malzemesiyle farklı modeller ve tasarım stilleri yansıtılabilir, bu da aracın güzelliğini ve kişiselleştirilmesini artırır .
Ses yalıtımı ve ısı yalıtımı : Kaputun yapısı genellikle motor çalışırken oluşan ısıyı ve gürültüyü etkili bir şekilde izole edebilen ve daha konforlu bir sürüş ortamı sağlayan ısı yalıtım malzemeleri içerir .
Otomotiv kapağı , kaput olarak da bilinir, bir aracın ön motorunda bulunan açılabilir bir kapaktır, ana işlevi motoru kapatmak, motor gürültüsünü ve ısısını izole etmek ve motoru ve yüzey boyasını korumaktır. Kaput genellikle kauçuk köpük ve alüminyum folyo malzemelerinden yapılır, bu malzemeler sadece motor gürültüsünü azaltmakla kalmaz, aynı zamanda motor çalışırken oluşan ısıyı izole ederek kaput yüzeyindeki boyanın eskimesini önler.
yapı
Kapağın yapısı genellikle bir dış plaka, bir iç plaka ve bir termal yalıtım malzemesinden oluşur. İç plaka, sertliği artırmada rol oynar ve geometrisi, çoğunlukla iskelet biçiminde olmak üzere üretici tarafından seçilir. Motoru ısıdan ve gürültüden yalıtmak için dış plaka ile iç plaka arasına yalıtım yerleştirilir.
Açılış modu
Makine kapağının açma modu çoğunlukla geriye doğru çevrilir ve birkaçı öne doğru çevrilir. Açarken, kokpitteki motor kapağı anahtarını bulun (genellikle direksiyon simidinin altında veya sürücü koltuğunun sol tarafında bulunur), anahtarı çekin ve emniyet tokasını serbest bırakmak için kapağın ön kısmının ortasındaki yardımcı kelepçe kolunu elinizle kaldırın. Araçta bir destek çubuğu varsa, destek çentiğine yerleştirin; Destek çubuğu yoksa, manuel destek gerekmez.
Kapanış modu
Kapağı kapatırken, yavaşça elle kapatmak, gaz destek çubuğunun erken direncini kaldırmak ve ardından serbestçe düşmesine ve kilitlenmesine izin vermek gerekir. Son olarak, kapalı ve kilitli olduğunu kontrol etmek için yavaşça yukarı kaldırın.
Bakım ve onarım
Bakım ve onarım sırasında, kaplama boyasının zarar görmesini önlemek için kapağı açarken gövdeyi yumuşak bir bezle örtmek, cam yıkama nozulunu ve hortumunu çıkarmak ve montaj için menteşe konumunu işaretlemek gerekir. Sökme ve takma işlemi, boşlukların eşit şekilde eşleştiğinden emin olmak için ters sırayla yapılmalıdır.
Malzeme ve fonksiyon
Makine kapağının malzemesi esas olarak reçine, alüminyum alaşımı, titanyum alaşımı ve çeliktir. Reçine malzemesi darbe geri tepme etkisine sahiptir ve küçük darbeler sırasında sintine parçalarını korur. Ayrıca kapak, motorun normal çalışmasını korumak için tozu da alabilir ve kirliliği önleyebilir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.
