Araba örtüsü eylemi
Araç kapağının (kaput) ana rolü aşağıdaki yönleri içerir :
Motoru ve çevresindeki parçaları koruyun : Kaputun altında, motor, devre, yağ devresi, fren sistemi ve şanzıman sistemi dahil olmak üzere otomobilin önemli parçaları vardır. Kaput, şok, korozyon, yağmur ve elektrik paraziti gibi olumsuz faktörlerin araç üzerindeki etkisini etkili bir şekilde önlemek için tasarlanmıştır, böylece bu kritik bileşenlerin normal çalışmasını korur.
Hava saptırması : Kaputun şekli, araç etrafındaki hava akışının yönünü ayarlayabilir ve hava direncinin otomobilin hareketi üzerindeki etkisini azaltır. Derivasyon tasarımı sayesinde, hava direnci faydalı kuvvetlere ayrılabilir, yerdeki ön tekerlek kavramasını artırabilir, otomobilin stabilitesine elverişli olabilir .
Estetik ve kişiselleştirme : Kaputun dış tasarımı ve malzeme seçimi de otomobilin genel güzelliğini etkileyebilir. Farklı modeller ve tasarım stilleri, kaputun şekli ve malzemesi ile yansıtılabilir, bu da aracın güzelliğini ve kişiselleştirilmesini artırabilir .
Ses yalıtım ve ısı yalıtım : Kaputun yapısı genellikle daha rahat bir sürüş ortamı sağlayarak motor çalışması tarafından üretilen ısıyı ve gürültüyü etkili bir şekilde izole edebilen termal yalıtım malzemeleri içerir .
Hood olarak da bilinen otomotiv kapağı , bir aracın ön motorunda açılabilir bir kapaktır, ana işlevi motoru mühürlemek, motor gürültüsünü ve ısıyı izole etmek ve motoru ve yüzey boyasını korumaktır. Kaput genellikle kauçuk köpük ve alüminyum folyo malzemelerden yapılmıştır, bu da sadece motor gürültüsünü azaltmakla kalmaz, aynı zamanda motor, kaput yüzeyindeki boyayı yaşlanmasını önlemek için çalışırken üretilen ısıyı da izole eder.
yapı
Kapağın yapısı genellikle bir dış plaka, bir iç plaka ve bir termal yalıtım malzemesinden oluşur. İç plaka sertliği arttırmada rol oynar ve geometrisi üretici tarafından, çoğunlukla iskelet şeklinde seçilir. Motoru ısı ve gürültüden yalıtmak için dış plaka ve iç plaka arasında yalıtımlı yalıtım var.
Açma modu
Makine kapağının açılış modu çoğunlukla geriye döndürülür ve birkaçı öne döner. Açılırken, motor kapak anahtarını kokpitte bulun (genellikle direksiyon simidi altında veya sürücü koltuğunun sol tarafında bulunur), anahtarı çekin ve güvenlik tokasını serbest bırakmak için kapağın önündeki yardımcı kelepçe sapını elinizle kaldırın. Aracın bir destek çubuğu varsa, destek çentikine koyun; Destek çubuğu yoksa, manuel destek gerekli değildir.
Kapanış modu
Kapağı kapatırken, yavaşça elle kapatmak, gaz destek çubuğunun erken direncini çıkarmak ve daha sonra serbestçe düşmesine ve kilitlemesine izin vermek gerekir. Son olarak, kapalı ve kilitli olduğunu kontrol etmek için hafifçe kaldırın.
Bakım ve bakım
Bakım ve bakım sırasında, bitiş boyasına zarar vermek, ön cam yıkama memesini ve hortumunu çıkarmak ve montaj için menteşe konumunu işaretlemek için kapağı açarken gövdeyi yumuşak bir bezle örtmek gerekir. Boşlukların eşit olarak eşleştirilmesini sağlamak için sökme ve kurulum ters sırada yapılmalıdır.
Malzeme ve işlev
Makine kapağının malzemesi esas olarak reçine, alüminyum alaşım, titanyum alaşımı ve çeliktir. Reçine malzemesinin bir darbe geri tepme etkisi vardır ve küçük etkiler sırasında sintine parçalarını korur. Buna ek olarak, kapak ayrıca motorun normal çalışmasını korumak için kirliliği tozlayabilir ve önleyebilir.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Mg & 750 otomatik parça satmaya kararlı satın almak için.
