• baş_afişi
  • baş_afişi

Chery OMODA C5 serisi yeni otomobil parçaları Auto FR-BUMP-BEAM-ASSY-501004596AA Parça tedarikçisi toptan katalog ucuz fabrika çıkış fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün Uygulaması: Chery

Ürünler Oem No:501004596AA

Org Of Place: ÇİN MALI

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA

Teslim Süresi: Stok, 20 Adetten Az ise Normal Bir Ay

Ödeme: Tt Depozitosu

Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgisi

Ürün Adı FR-ÇARPIŞMA-KİRİŞ-MONTAJI
Ürün Uygulaması Chery
Ürünler Oem No 501004596AA
Yer Org'u ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA
Kurşun zamanı Stok, 20 Adetten Az ise Normal Bir Ay
Ödeme Tt Mevduat
Şirket Markası CSSOT
Uygulama Sistemi Şasi Sistemi
前防撞梁总成-FR-BUMP-BEAM-ASSY-501004596AA
前防撞梁总成-FR-BUMP-BEAM-ASSY-501004596AA

Ürün bilgisi

Bir arabanın ön tampon aksamı nedir

‌ Otomobil ön çarpışma önleyici kiriş tertibatı ‌ otomobilin ön kısmına yerleştirilen bir güçlendirme çubuğudur. Ana işlevi, araç çarptığında darbe kuvvetini emmek ve dağıtmak ve yolcuların güvenliğini korumaktır. Ön çarpışma önleyici kiriş tertibatı, ana kiriş, enerji emilim kutusu ve montaj plakasından oluşur. Bu bileşenler düşük hızlı çarpışmalarda enerjiyi etkili bir şekilde emebilir, gövde uzunlamasına kirişindeki hasarı azaltabilir ve böylece bakım maliyetlerini düşürebilir ‌.
Yapı ve işlev
Ön çarpışma önleyici kiriş tertibatının temel işlevleri şunlardır:
‌ Düşük hızlı çarpışma koruması ‌: Düşük hızlı çarpışmalarda (örneğin 10±0,5km/h), ön tamponun çatlamadığından veya kalıcı olarak deforme olmadığından emin olun.
‌ Gövde Çerçeve Koruması ‌ : Yaya koruması veya tamir edilebilir bir çarpışmada gövde çerçevesinin ön uzunlamasına rayının kalıcı deformasyona uğramasını veya kopmasını önler.
Yüksek hızlı çarpışma enerjisi emilimi: %100 önden çarpışma ve ofset çarpışmalarda, enerji emilim kutusu, her iki taraftaki eşit olmayan kuvveti önlemek için, ilk enerji emilimi, dengeli kuvvet transferi rolünü oynar.
Malzemeler ve işleme yöntemleri
İşleme yöntemine göre, ön çarpışma önleyici kiriş dört türe ayrılabilir: soğuk damgalama, rulo presleme, sıcak damgalama ve alüminyum profil. Hafif teknolojinin gelişmesiyle birlikte, alüminyum profiller şu anda piyasada ağırlıklı olarak yer almaktadır. Çarpışma önleyici kirişin malzemesi genellikle yüksek mukavemetli çeliktir ve alüminyum alaşımı da daha hafif ağırlık ve yüksek verimlilik elde etmek için modern tasarımlarda yaygın olarak kullanılır.
Tasarım ve düzenleyici gereklilikler
Ön çarpışma önleyici kirişin tasarımı, C-NCAP, GB-17354, GB20913 vb. dahil olmak üzere bir dizi düzenleyici gereksinimi karşılamalıdır. Ek olarak, ön çarpışma önleyici kiriş ile çevresel bileşenler arasındaki boşluk ve koordinasyon ilişkisi de sıkı bir şekilde belirtilmiştir, örneğin ön uç ve ön tamponun dış yüzeyi arasında 100 mm'den fazla bir boşluk sağlanmalı, enerji emilim kutusunun uzunluğu genellikle 130 mm'dir.
Araba ön çarpışma önleyici kiriş tertibatının temel işlevleri aşağıdaki hususları içerir:
Çarpışma enerjisini emer ve dağıtır ‌: Araç çarptığında, ön çarpışma önleyici kiriş, gövdenin ana yapısına verilen hasarı azaltmak için kendi yapısal deformasyonu yoluyla çarpışma enerjisini emer ve dağıtır. Darbe kuvvetini, uzunlamasına kiriş gibi gövdenin diğer kısımlarına aktarabilir, böylece araçtaki yolcuların güvenliğini koruyabilir ‌.
‌ Gövde yapısını koruyun ‌: Düşük hızlı çarpışmalarda, ön çarpışma önleyici kiriş doğrudan darbe kuvvetine dayanabilir, böylece radyatör, kondansatör ve aracın diğer önemli parçalarının hasar görmesi önlenir. Yüksek hızlı çarpışmalarda, çarpışma önleyici kirişler deformasyon yoluyla çok fazla enerji emerek gövde yapısı üzerindeki darbeyi azaltır ‌.
‌ yaya koruması ‌ : Ön çarpışma kirişleri de yaya korumasında önemli bir rol oynar. Yaya çarpışması durumunda gövdenin ön uç kirişinin kalıcı olarak deforme olmamasını veya çatlamamasını sağlayarak yayaların yaralanmalarını azaltır ‌.
‌ Çoklu çarpışma senaryolarında koruma ‌: Ön çarpışma önleyici kirişin tasarımında, enerji emilim kutusu, %100 önden çarpışmada büyük miktarda enerjiyi emebilen ilk enerji emiliminin rolünü oynar. Ofset çarpışmada, çarpışma önleyici kiriş, sol ve sağ taraftaki eşit olmayan kuvveti önlemek için kuvveti eşit şekilde aktarabilir ‌.
‌ Malzeme ve teknoloji ‌ : Ön çarpışma önleyici kirişler genellikle yüksek dayanımlı çelik veya alüminyum alaşımı gibi hafif metal alaşımlarından yapılır. Yüksek dayanımlı çelik, iyi dayanım ve enerji emme özellikleri nedeniyle yaygın olarak kullanılırken, alüminyum alaşımı dayanım açısından iyidir ancak daha yüksek bir fiyata sahiptir ‌.
Bağlantı yöntemi: Ön çarpışma önleyici kiriş, cıvatalarla araç gövdesinin uzunlamasına kirişine bağlanır. Enerji emilim kutusu, düşük hızlı çarpışma sırasında çarpışma enerjisini etkili bir şekilde emebilir, araç gövdesinin uzunlamasına kirişindeki hasarı azaltabilir ve böylece bakım maliyetini düşürebilir.

Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.

sertifika

sertifika
sertifika1
sertifika2
sertifika2

Ürün bilgisi

展会221

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili ürünler