Araba örtüsü eylemi
Araç kapağının ana rolü aşağıdaki yönleri içerir :
Hava Derivasyonu : Kapağın şekil tasarımı, havanın akış yönünü arabaya göre etkili bir şekilde ayarlayabilir, hava direncini azaltabilir ve sürüş stabilitesini artırabilir. Aerodinamik kapak tasarımı temel olarak bu prensibe dayanmaktadır.
Motor ve çevre parçaları : Kapak, aracın normal çalışmasını sağlamak için motor, devre, yağ devresi, fren sistemi ve şanzıman sistemini ve diğer önemli parçaları darbe, korozyon, yağmur ve elektrik parazitinden koruyabilir .
Isı ve ses yalıtım : Motor kapağının iç tabakası, motor tarafından üretilen ısıyı ve gürültüyü etkili bir şekilde izole etmek ve sürüş ortamının konforunu iyileştirmek için genellikle termal yalıtım malzemesi ile sandviçlenir .
Güzel : Kapağın görünüm tasarımı da araca görsel bir güzellik duygusu katar ve genel güzelliği geliştirir .
Hood olarak da bilinen otomotiv kapağı , bir aracın ön motorunda açılabilir bir kapaktır, ana işlevi motoru mühürlemek, motorun gürültüsünü ve ısısını izole etmek ve motoru ve yüzey boyasını korumaktır. Kaput genellikle kauçuk köpük ve alüminyum folyo malzemelerden yapılmıştır, bu da sadece motor gürültüsünü azaltmakla kalmaz, aynı zamanda motor, kaput yüzeyindeki boyayı yaşlanmasını önlemek için çalışırken üretilen ısıyı da izole eder.
yapı
Kapağın yapısı genellikle bir dış plaka, bir iç plaka ve bir termal yalıtım malzemesinden oluşur. İç plaka sertliği arttırmada rol oynar ve geometrisi üretici tarafından, çoğunlukla iskelet şeklinde seçilir. Motoru ısı ve gürültüden yalıtmak için dış plaka ve iç plaka arasında yalıtımlı yalıtım var.
Açma modu
Makine kapağının açılış modu çoğunlukla geriye döndürülür ve birkaçı öne döner. Açılırken, motor kapak anahtarını kokpitte bulun (genellikle direksiyon simidi altında veya sürücü koltuğunun sol tarafında bulunur), anahtarı çekin ve güvenlik tokasını serbest bırakmak için kapağın önündeki yardımcı kelepçe sapını elinizle kaldırın. Aracın bir destek çubuğu varsa, destek çentikine koyun; Destek çubuğu yoksa, manuel destek gerekli değildir.
Kapanış modu
Kapağı kapatırken, yavaşça elle kapatmak, gaz destek çubuğunun erken direncini çıkarmak ve daha sonra serbestçe düşmesine ve kilitlemesine izin vermek gerekir. Son olarak, kapalı ve kilitli olduğunu kontrol etmek için hafifçe kaldırın.
Bakım ve bakım
Bakım ve bakım sırasında, bitiş boyasına zarar vermek, ön cam yıkama memesini ve hortumunu çıkarmak ve montaj için menteşe konumunu işaretlemek için kapağı açarken gövdeyi yumuşak bir bezle örtmek gerekir. Boşlukların eşit olarak eşleştirilmesini sağlamak için sökme ve kurulum ters sırada yapılmalıdır.
Malzeme ve işlev
Makine kapağının malzemesi esas olarak reçine, alüminyum alaşım, titanyum alaşımı ve çeliktir. Reçine malzemesinin bir darbe geri tepme etkisi vardır ve küçük etkiler sırasında sintine parçalarını korur. Buna ek olarak, kapak ayrıca motorun normal çalışmasını korumak için kirliliği tozlayabilir ve önleyebilir.
Otomotiv Kapak Hatası Esas olarak aşağıdaki durumları içerir:
Kaput düzgün açılmaz veya kapanmaz : Bu, kaput kilit mekanizmasının arızalanması, açılış çizgisi ile ilgili bir sorun, engellenmiş bir kilitleme mekanizması veya kilit gövdesi mekanizmasının arızalanmasından kaynaklanabilir. Çözümler arasında kilit mekanizmasının kontrol edilmesi ve onarılması veya değiştirilmesi veya inceleme ve onarım için kaputu hafifçe açmak için bir alet kullanma bulunur.
Yüksek hızda kapak titreşim : Bazı modeller yüksek hızda sürdüğünde, kapak mantıksız kapak malzemeleri ve tasarımından kaynaklanabilecek titreme fenomeni olabilir. Örneğin, 23 Changan Ford Mondeo modelinin, alüminyum malzeme ve tek kilitli yapı nedeniyle yüksek hızlarda rüzgar direncinin etkisi altında sallanması kolaydır, bu da sürüşüne güvenlik riskleri getirir.
Kapak ejeksiyonu : Sürüş sırasında, kapak aniden kendi başına ejeksiyon, kaput kilit mekanizmasına veya ilgili çizginin kısa devresine zarar verebilir. Bu noktada, başlığı hemen durdurup yeniden kilitlemelisiniz, sorun tekrarlanıyorsa, inceleme ve onarım için profesyonel bir tamir atölyesine gitmeniz önerilir .
Anormal bir gürültü yapmak : Sürüş sırasında başlıktan anormal bir gürültü duyarsanız, gevşek veya hasarlı iç kısımlardan kaynaklanabilir. Güvenlik nedeniyle, ayrıntılı inceleme ve onarım için en kısa sürede profesyonel bir oto tamir atölyesine gitmelisiniz .
Önleme ve bakım önerileri :
Düzenli kontrol : Düzgün çalıştıklarından emin olmak için kaputun kilit mekanizmasını, açılış çizgisini ve güvenlik mekanizmasını düzenli olarak kontrol edin.
Temiz tutun : Enkaz birikiminin neden olduğu arızaları önlemek için kilitleme mekanizması ve kilitlenmenin etrafındaki enkaz ve tozu temizleyin.
Profesyonel Bakım : Karmaşık sorunlarla karşılaşırken, güvenli çalışmayı sağlamak için denetim ve onarım için profesyonel otomatik bakım personeline zamanında iletişime geçilmelidir.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Mg & 750 otomatik parça satmaya kararlı satın almak için.
