Bir arabanın ön kiriş tertibatı nedir
Ön tampon kiriş tertibatı , ön aks arasında bulunan ve sol ve sağ ön kirişi birbirine bağlayan otomobil gövde yapısının bir parçasıdır. Genellikle yüksek mukavemetli çelikten yapılır, esas olarak aracı destekler, motoru ve süspansiyon sistemini korur ve ayrıca önden ve alttan gelen darbe kuvvetlerini emer ve dağıtır .
Yapısal kompozisyon
Ön tampon kiriş tertibatı genellikle aşağıdaki parçalardan oluşur:
Üst Plaka : Gövdenin alt plakasına sabitlenmiştir.
Birinci sertlik levhası: Üst plaka ile ikinci sertlik levhası arasına yerleştirilmiştir ve üst plaka ile ikinci sertlik levhasına sabit bir şekilde bağlanmıştır.
İkinci sertlik elemanı : Birinci sertlik elemanı plakasına ve üst plakaya sabitlenerek bağlanmış olup, kapalı bir kuvvet iletim yolu oluşturur ve kiriş tertibatının desteğini iyileştirir.
İşlev ve önemi
Ön tampon kiriş tertibatı, araç tasarımında ve güvenliğinde önemli bir rol oynar:
Destekleyici rol: Aracın sağlamlığını ve sağlamlığını sağlamak için gövdenin yapısal desteğini sağlar.
Koruma : Motoru ve süspansiyon sistemini dış darbelere karşı korur.
Enerji emilimi ve dağıtılmış darbe : Bir çarpışma durumunda, aracın güvenliğini korumak için darbe kuvvetini emebilir ve dağıtabilir .
Ön tampon kiriş tertibatı otomobil yapısında hayati bir rol oynar, ana rolü aşağıdaki hususları içerir:
Çarpışma enerjisini emer ve dağıtır: Araç çarptığında, ön tampon kiriş tertibatı darbe kuvvetini etkili bir şekilde emebilir ve dağıtabilir, vücudun diğer kısımlarına verilen hasarı azaltabilir, böylece aracın ve yolcuların güvenliğini koruyabilir.
Aracın genel sertliğini ve mukavemetini iyileştirmek: Yapısal tasarımı sayesinde kiriş tertibatı, aracın çeşitli çalışma koşullarında yapısının stabilitesini sağlamak için aracın sertliğini ve mukavemetini önemli ölçüde iyileştirebilir.
destekleyici temel parçalar : Ön çapraz kiriş, yalnızca aracın temel parçalarını desteklemekle kalmaz, aynı zamanda çeşitli darbelere ve arabadan ve tekerleklerden gelebilecek darbelere dayanacak yeterli mukavemete ve sertliğe sahip olmasını sağlamak için perçinleme yoluyla çapraz kirişe bağlanır .
Aerodinamik etki: Bazı tasarımlardaki kiriş, aracın aerodinamik performansını da etkileyecek, aracın yakıt verimliliğini ve sürüş stabilitesini optimize edecektir.
Estetik ve koruma : Ön tampon sadece pratik bir işleve sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda araca güzellik katabilir ve çekici genel görünümü geliştirebilir. Aynı zamanda, küçük çarpışmalarda aracı koruyarak hasarı azaltır .
Arabanın ön kirişi genellikle ön tamponun arkasında bulunur ve ön kiriş, ön uzunlamasına kiriş ve arka uzunlamasına kiriş olmak üzere ikiye ayrılır.
Ön kiriş : Ön tamponun arkasında bulunan, kiriş veya şasinin bir parçası olarak da bilinen ilk kiriştir. İki uzunlamasına kiriş ve birkaç kirişten oluşan, süspansiyon cihazı, ön aks ve arka aks tarafından tekerlekler üzerinde desteklenen aracın tabanıdır. Ön kirişin ana rolü, aracın çeşitli düzeneklerini desteklemek ve birbirine bağlamak ve aracın içinden ve dışından gelen çeşitli yükleri karşılamaktır.
ön uzunlamasına kiriş : motorun altında, külçe kirişinin üstünde yer alır. Ön uzunlamasına kirişin temel işlevi, önden gelen çarpışma kuvvetine dayanmak ve aracın ön yapısını korumaktır.
arka kiriş : bagajın altında bulunur. Arka uzunlamasına kirişin temel işlevi aracın arka yapısını desteklemek ve arkadan gelen çarpışma kuvvetine dayanmaktır.
Bu bileşenler bir araya gelerek aracın ön yapısını oluşturarak, çarpışma durumunda aracın yeterli koruma sağlamasını garanti altına alırken, aracın bireysel aksamlarını da destekler ve birbirine bağlar.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.
