Valf kapağı nedir?
Supap kapağı, supap odasının üzerindeki eksantrik milini korumak ve silindir kapağıyla yaklaşık olarak kapalı bir boşluk oluşturmak için kullanılan bir kapak plakasıdır (ayrıca yağ dönüş kanalları, yağ besleme kanalları ve diğer boşluklarla bağlantılı diğer yağ kanalları da bulunur).
Supap kapağındaki hava kaçağının sebebi nedir?
Valf kapağından hava kaçağı, aracın hareket edememesine neden olur. Karışım çok zengin veya çok inceyse, yanma odasındaki yağ tamamen yanmaz ve bu da yakıt tüketiminin artmasına yol açar. Ayrıca aracın yavaş hızlanmasına, motorun zor çalışmasına, güç kaybına, eksik yanmaya, ciddi karbon birikimine ve hatta bazı silindirlerin çalışmamasına neden olur. Genel olarak, yağ kaçağı varsa, valf kapağının değiştirilmesi önerilir.
Motor kapağı contasının yağ sızdırması önemli mi?
Supap kapağı contası yağ kaçırıyor ve bu da aracı etkiliyor. Zamanında değiştirilmesi gerekiyor. Supap kapağı contası esas olarak yağ sızıntısını önlemek için sızdırmazlık görevi görür. Zamanında değiştirilmezse, conta küçülür, sertleşir, elastikiyetini kaybeder ve hatta ciddi şekilde kırılabilir. Yağ sızıntısı sadece supap silindir kapağının eskimesinden kaynaklanıyorsa, sorun supap silindir kapağını yenisiyle değiştirerek çözülebilir. Kendiniz satın alırsanız fiyatı yaklaşık 100 yuan olur. 4S mağazasına gidip değiştirirseniz en az 200 yuan olur. Supap kapağı contası genellikle kauçuktan yapılır ve kauçuğun en önemli özelliklerinden biri eskimesidir. Bu nedenle, aracın kullanım ömrü çok uzunsa, kauçuk malzeme eskir ve sertleşir, bu da yağ sızıntısına neden olur. Değiştirirken aşağıdaki noktalara dikkat edin. Değiştirirken, temas yüzeyini tamamen temizleyin. Mümkünse yapıştırıcı sürün, çünkü yapıştırıcı sürmek daha uzun sürer. Yapıştırıcı sürmemek de sorun değil. Bu, sahibinin isteğine bağlıdır. 2. Değiştirmeden önce motorun tamamen soğuması gerekir. 3. Valf kapağını takarken, çapraz olarak birkaç kez sıkın. Bir vidayı sıktıktan sonra, çapraz vidaya geri dönün. Bu, valf kapağı contasındaki dengesiz gerilimi önleyecektir.
Valf kapağı neden kötü görünüyor?
Genel olarak, supap kapağı contasının hasar görmesinin birkaç nedeni vardır. Birincisi cıvatanın gevşemesi, ikincisi motorun üfleme yapması, üçüncüsü supap kapağının çatlaması ve dördüncüsü supap kapağı contasının hasar görmesi veya sızdırmazlık malzemesiyle kaplanmamasıdır.
Motorun sıkıştırma stroku sırasında, silindir duvarından ve piston segmanından kartere az miktarda gaz akar ve karter basıncı zamanla yükselir. Bu sırada, karter havalandırma valfi bu gazın bir kısmını emme manifolduna yönlendirmek ve tekrar kullanılmak üzere yanma odasına çekmek için kullanılır. Karter havalandırma valfi tıkalıysa veya piston segmanı ile silindir duvarı arasındaki boşluk çok büyükse, aşırı hava akışı ve yüksek karter basıncı oluşur ve gaz, valf kapağı contası, ön ve arka krank mili yağ keçeleri gibi sızdırmazlığı zayıf olan yerlerden dışarı sızarak motorun yağ kaçağına neden olur.
Sızdırmazlık malzemesini uyguladığınız, cıvataları sıktığınız ve supap kapağında çatlak veya deformasyon olmadığı sürece, supap kapağının sağlam olduğu anlamına gelir. Emin değilseniz, supap kapağının düzlüğünü ölçmek ve deformasyon olup olmadığını görmek için bir cetvel ve kalınlık ölçer (feeler gauge) kullanabilirsiniz.
