Çoklu gövde dinamik yöntemi, gövde kapatma parçalarının yapısal dayanıklılığını değerlendirmek için kullanılır. Gövde parçası rijit gövde olarak kabul edilir ve kapatma parçaları esnek gövde olarak tanımlanır. Ana parçaların yükünü elde etmek için çoklu gövde dinamik analizi kullanılarak, dayanıklılığını değerlendirmek için karşılık gelen gerilim-şekil değiştirme özellikleri elde edilebilir. Ancak, kilitleme mekanizmasının, conta şeridinin ve tampon bloğunun yükleme ve deformasyonunun doğrusal olmayan özellikleri göz önüne alındığında, çoklu gövde dinamik yöntemini kullanarak gövde kapatma yapısının dayanıklılığını doğru bir şekilde değerlendirmek için gerekli bir görev olan desteklemek ve kıyaslamak için genellikle büyük miktarda ön test verisine ihtiyaç duyulur.
Geçici doğrusal olmayan yöntem
Geçici doğrusal olmayan simülasyonda kullanılan sonlu eleman modeli, kapatma parçasının kendisi ve conta, kapı kilidi mekanizması, tampon bloğu, pnömatik/elektrik direği vb. gibi ilgili aksesuarlar dahil olmak üzere en kapsamlı olanıdır ve ayrıca gövdenin beyaz renkteki eşleşen parçalarını da dikkate alır. Örneğin, ön kapağın SLAM analiz sürecinde, su tankının üst kirişi ve far desteği gibi gövde sac metal parçalarının dayanıklılığı da incelenir
