Fren diski dökümü
1. Üretim teknolojisi: İnce duvarlı ve disk ile merkez kısmı kum çekirdeğinden oluşan birçok fren diski çeşidi bulunmaktadır. Farklı fren diski tipleri için disk çapı, disk kalınlığı ve iki disk arasındaki boşluk boyutlarında farklılıklar vardır; ayrıca disk göbeğinin kalınlığı ve yüksekliği de farklıdır. Tek katmanlı fren diskinin yapısı nispeten basittir. Döküm ağırlığı çoğunlukla 6-18 kg arasındadır.
2. Teknik Gereksinimler: Dökümün dış konturu tamamen işlenmeli ve son işlemden sonra büzülme gözenekleri, hava delikleri ve kum delikleri gibi döküm kusurları bulunmamalıdır. Metalografik yapı orta pul tipinde, grafit tipinde, homojen yapıda ve küçük kesit hassasiyetine (özellikle küçük sertlik farkına) sahip olmalıdır.
3. Üretim süreci: Yerli üreticilerin çoğu kil kumlu ıslak kalıp, manuel şablon kalıp ve yağlı kum çekirdek kullanmaktadır. Bazı üreticiler veya döküm çeşitleri, üç katmanlı kaplı kum sıcak çekirdek kutusu işlemi kullanırken, bazı üreticiler de kalıplama hattında otomobil diskleri üretmektedir. Eritme işlemi için çoğunlukla kupola kullanılır ve kupola ile elektrikli fırın birlikte de kullanılır. Eritme işlemi için fırının önünde aşılama işlemi ve erimiş demirin kimyasal bileşiminin hızlı ölçümü yapılarak her an ayarlama yapılabilir. Zhuo Meng (Şanghay) Otomobil A.Ş.
Umarım bu şekilde size yardımcı olabilirim.
